របាយការណ៍វាយតម្លៃ ហេតុប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងសង្គមគម្រោងធ្វើអោយប្រសើរឡើងផ្លូវជាតិលេខ ៥ កំណាត់ផ្លូវជាតិ ពីធ្លាមក
ស្រុក គ្រកូរ ខេត្ត ពោធិសាត ដល់ខេត្តបាត់ដំបង នឹងពី សេរីសោភណ៍ ដល់ ប៉ោយប៉ែត ខេត្តបន្ទាយមានជ័យ ត្រូវបានដក់បង្ហាញជំរាបជូន ដល់ ឯកឧត្តម ចន្ទ័ សុផល អភិបាលនៃគណៈអភិបាលខេត្តបាត់ដំបង នឹង មន្ត្រីជំនាញដែលបានពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងខេត្ត កាលពីថ្ងៃទី ៣ ខែ កញ្ញា ឆ្នាំ២០១៤ នៅសាលាខេត្តបាត់ដំបង។
លោក ដួង សំកៀត បទបង្ហាញតំណាងក្រសួងបរិស្ថាន នឹងលោក អ៊ុំ សេរីវុឌ្ឍ ប្រធានក្រុមស្សិាហេតុប៉ះពាល់បរិស្ថាន លោក ជិម ផៀលារ ប្រធានគម្រោងផ្លូវជាតិ លេខ ៥ នឹង ឯកឧត្តម តូច កុសល រដ្ឋលេខាក្រសួង បរិស្ថានគម្រោងត្រូវបានចំណាយថវិការប្រាក់ប្រទេសជប៉ុន នឹងត្រូវ បានក្រុមហ៊ុនជប៉ុនជាអ្នក អនុវត្តបានធ្វើការសិក្សានៅលើផលប៉ះពាល់ បរិស្ថានព្រមទាំងវិធានការដោះស្រាយប៉ះពាល់សង្គម មានប៉ះពាល់លើ ផលប្រយោជន៍របស់ប្រជាពលរដ្ឋ មាន ដី ផ្ទះ ត្រូវសំណងដោយគិតតាមតម្លៃទីផ្សារចំពោះដីដែលប៉ះពាល់ត្រូវវាងក្រុងចាប់ពីវត្តកកំណប ឃុំ អន្លងវិល ស្រុកសង្កែ ឆ្លងកាត់ កំពង់ អំពិល ឆ្ពោះទៅអូរតាគី សំណងត្រូវសងក្នុងតម្លៃ ដីមុនធ្វើផ្លូវក្រៅពីនោះ មានដើមឈើ ដំណាំផ្សេងៗ មានសំណងការជាក់ស្តែងក្នុងសៀវភៅបញ្ជីដែលបានចុះពេលសិក្សា។
គម្រោងស្ពានផ្លូវជាតិលេខ ៥ កំណាត់ផ្លូវធ្លាម្អម ខេត្តពោធិសាត បាត់ដំបង ចាប់ផ្តើមពី បង្គាល់ គ,ម លេខ K.P 171 ដល់ចំណុចចាប់ ផ្តើមផ្លូវវាងក្រុងបាត់ដំបង ត្រង់ម្តុំ K.P.282+200 មានប្រវែងសរុប ១១២,៨ម ។ ផ្លូវនៅជនបទមានទទឹងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ AE សរុប ១៧ ម ដែលមាន ៤ គន្លងផ្លូវ គឺ គន្លងចរាចរណ៍ទៅ ២ មក ២ នឹងមានដោយផ្លូវសម្រាប់កង់ម៉ូតូ សងខាង ទទឹង នីមួយៗ ៣ម ផងដែរ ៤ តូចនេះទទឹង ខ្នងលើផ្លូវសរុប ២៣ម ៤ ផ្លូវទៅលើប្រជុំខ្នងលើសរុប ២៨ម មួយគន្លងមានទទឹង ៣,៤ម x ២ម រួមសម្រាប់មេឡាន កណ្តាលថ្នល់ ៣ម ហើយមានកន្លែងចតយានយន្ត សងខាង ២,៥ម x ២ម នឹងចិញ្ជើមផ្លូវសម្រាប់ថ្មើរជើងទទឹង ៣ម x ២ម ផងដែរ ចំពោះបញ្ហាប៉ះពាល់ជាតិ នឹង ថ្នាក់ក្រោមជាតិជួយដោះស្រាយ។
ឯកឧត្តម ច័ន្ទ សុផល រីករាយនឹងចូលរួមគាំទ្រ សូមឱ្យអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់មន្ទីរពាក់ព័ន្ធត្រូវកែអនុវត្ត ៕
